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mabs

要说mabs先说abs。

abs,就是anti-locked braking system的缩写,中文名称是“防抱死制动系统”。

mabs,就是mechanical anti-locked braking system的缩写,中文名称是“机械式防抱死制动系统”。

abs的工作原理是依靠装在车轮上的转速传感器以及车身上的车速传感器,通过计算机对制动力进行控制;如紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令压力调节器对该轮的制动分泵减压,使车轮恢复转动;abs的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程,汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态,可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况,防止车身失控。

mabs的工作原理是对abs的机械式模仿。mabs安装在汽车制动总泵出油口处,以串联方式控制前后轮的制动系统。它里面有一个橡胶球结构的装置,当汽车制动时,液压使其内部变形,以腾空制动液空间容积来减少制动力,实际上以减少制动力来维持轮胎的滚动,以保证汽车的平稳运行。

从工作效果来看,abs相当于“无abs的汽车刹车时每分钟点刹几千次”,所以可在紧急制动过程中有效地保持操控的稳定性、减少汽车的浮滑现象以及减少轮胎磨损;mabs只相当于“无abs的汽车刹车时每分钟点刹几百次”而已,与abs相比驾驶者刹车时要由轻到重地踩刹车踏板且效果相差甚远。
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