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奔驰s600
奔驰s600是奔驰s系列的顶级型号,它装备的新型v12发动机排量为5.8升。为了保持传统,厂商依然用“600”来标注车型,而且s600只供应长轴距型。
这款新型v12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外,与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门,而是3个气门,靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合d4标准。v12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态,从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统,s600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃,即使在高速避让时也能确保车子安全。同时,配有手动悬挂系统的s600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(alrmatic)s级车型一样有足够的悬挂舒适性能。
奔驰车的舒适性向来是有口皆碑,s600与其他s级车型不同,它用的不是空气弹簧,而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统abc,这与奔驰cl600双门跑车完全相同。它可以在高速通过弯道时,让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时,将车身震动减至最小速度,做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术目前在世界上居领先地位。
s600还装载着很许多高科技的设备,如电子稳定程式系统esp。它是集刹车防锁死系统,牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车,其中性的操控反应令人信心倍增。
s600的豪华配置超过了s级的其他车型,带有车距雷达装置的自动驾驶系统,后排坐椅独立空调系统,高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。
该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上,2个安装在车底),还有6个λ传感器,从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗,隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度,这意味着s600已满足了将于2005年实施的欧洲-4(eu-4)规定的尾气排放限制。

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