单元集中式空调硬座客车
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本空调客车为筒体焊接薄壳承载结构,设计先进、结构合理。造型美观大方,车内布置新颖,色调柔和,乘座舒适。
该车设计从使用性能,制造与检修方面进行了综合考虑。采用设备比较先进,各项性能优良,应用可靠。车上装有29千瓦空调机组两台,主机与辅机集中装在一个单元箱内,安装在车顶。压缩机采用全封闭式,防止漏泄。
本车适用于-35~+40℃、车内超员20%的情况下,车内温度可控制在+24~+27℃之间,使车间环境舒适宜人。该装置技术参数先进,经济效果显著,装置单位重量产冷量、单位功率产冷量均较高。
该车是一种运用方便,维护费用低廉,性能优良,乘坐舒适的客车。
轨距:1435mm
自重:45.5t
定员:118名
构造速度:120km/h
通过最小曲线半径:145mm
车体长度:23600mm
车体宽度:3106mm
车顶距轨面高度:4283mm
空调机组距轨面高度:4768mm
车钩中心线距轨面高度:880mm
转向架:209型
制动装置:104型分配阀
空调装置:单元式机组29kw/台×2
采暖装置:燃煤温水锅炉
给水装置:车上水箱980l
供电装置:轴驱式感应子交-直流供电;柴油集中供电380/220v
中国北车集团长春轨道客车股份有限公司
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