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行星际飞行器运动理论
【中文词条】行星际飞行器运动理论
【外文词条】theory of the motion of interplanetary vehicle
【作者】郑学塘
         在行星际空间飞行的人造天体称为行星际飞行器﹐包括飞向和绕过行星的飞船﹑击中行星(硬著陆和软著陆)的火箭和行星的人造卫星等。行星际飞行器的运动基本上可以认为是在地球﹑太阳和其他行星的引力作用下的限制性多体问题。利用作用范围可以把它简化为几个受摄二体问题。行星际飞行器的运动大致可分为三个阶段﹕它除了受地球的引力(包括地球形状摄动)作用以外﹐还受地球大气的阻力和月球﹑太阳引力的作用。它相对于地球的运动轨道接近于双曲线。这一阶段的飞行时间很短。从离开地球作用范围之后到进入目标行星的作用范围之前──过渡阶段。主要研究飞行器的日心运动﹐飞行器在太阳(有时还考虑某些行星)的引力作用下﹐相对于太阳的运动轨道基本上是一个椭圆。这一阶段飞行时间最长﹐是飞行器运动的主要阶段。进入目标行星的作用范围之后。这时飞行器在目标行星和太阳的引力作用下运动﹐它相对于目标行星的运动轨道接近于一条双曲线。如果要使飞行器成为行星的人造卫星或者在行星表面上软著陆﹐则需要利用制动火箭使飞行器减速。这个阶段持续时间也很短。
         有些飞行器是同时飞往几个行星的﹐例如“先驱者”11号﹑“水手” 10号和“航行者”2号等。这些飞行器的运动除了上述三个阶段外﹐当进入“过路”行星的作用范围时必须考虑这些行星的引力作用﹐直到完全脱离它们的作用范围为止﹐对于需要回收的行星际飞行器﹐它的返回轨道也经历上述几个阶段﹐只是过程相反﹐即把目标行星当作出发行星﹐把地球当作目标行星。
         行星际飞行器的运动主要是在轨道过渡阶段﹐这个阶段的轨道设计十分重要。最节省能量的过渡轨道是日心椭圆轨道﹐它在近日点和远日点上分别与相应的两个行星的运动轨道相切﹐故又称双切轨道。这种过渡轨道是霍曼在1925年首先提出的﹐也称霍曼轨道。沿著双切轨道运动的飞行器从地球到目标行星的飞行时间﹐是这个椭圆运动周期,各个行星的平均轨道半径﹐求出从地球沿双切轨道向行星发射飞行器的速度v 和飞行时间△t
         为了便于修正轨道和节省燃料﹐在空间飞行中还设计一种驻留轨道﹐它们是围绕著地球和目标行星飞行的卫星轨道
         行星的运动轨道不是圆形﹐而基本上是一个椭圆﹐它们的轨道也并不在同一平面上﹐因此﹐行星际飞行器的运动实际上将更为复杂些。目前都用天体力学数值方法计算它们的轨道。

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